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怎样才能称之为一款好车销量能否代表一切

发布时间:2019-07-15 20:11:29

怎样才能称之为一款好车 销量能否代表一切?

市面在售汽车成百上千,你会发现路上跑的最多的永远都是那么几款。诚然,这些车各有千秋,可还有另外一类车,它们的实力不俗,销量却总是难有起色。

问题,究竟出在哪里呢?今天叫兽分析出几点原因,希望能为计划买车的小伙伴们提供到帮助。以下为个人观点,仅供参考。

品牌力问题

都说中国人好面子,是没错,不过叫兽认为这只不过是人的共性而已。奢侈品也好、超豪华车也罢,基本都源于国外几个国际性大都市。真到了普通人选车的时候,他们依然会将品牌因素摆在前列位置(只不过没有国人那么执着罢了)。这一点,从各世界各地区的销量榜上能窥见一二。

斯柯达源于捷克,被大众集团收购后,与大众共享很多技术。但毕竟不是“亲儿子”,在品牌宣传等方面一直得不到足够重视,常年活在大众的阴影下。

全新一代速派是昊锐的换代车型,并且是抢在迈腾和帕萨特之前率先使用大众集团“B8”底盘的车型。该车无论是产品力和最新的造型设计,速派拥有非常高的性价比

怎样才能称之为一款好车销量能否代表一切

即使如此,速派的销量虽比昊锐有所进步,但依然算不上出色。归根结底,问题出在品牌上。不少人对斯柯达这个品牌还很陌生,反倒是不会太关注内在的东西。因此尽管“B8”速派甚至比“B7.5”帕萨特还要便宜不少,销量却天壤之别。

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